S’obre un procés participatiu sobre com integrar la N-150 al barri

El 3 de juliol (18.30h) es farà un taller al Casino perquè els veïns opinin sobre com volen que es faci la integració de la N-150 al nucli urbà perquè esdevingui una avinguda. Aquest serà el primer pas d’un procés participatiu que ahir van anunciar el president de l’Àrea Territorial, Jordi Sánchez (ERC), i el regidor de barri, Óscar Gil (ICV-EUiA), en una assemblea informativa que va comptar amb una vuitantena de participants. Amb les idees que es recullin en aquest taller es redactaran diferents propostes tècniques que, a final de setembre, se sotmetran a votació. La voluntat del govern municipal és que la carretera quedi integrada al barri donant resposta a les necessitats de la ciutadania, especialment les que afecten a la mobilitat i a la seguretat del vial.

Segons va manifestar ahir Sánchez, a l’actuació es destinaran 1,5 milions d’euros provinents d’una subvenció de la Diputació. Amb aquest import no serà possible executar un projecte total de tot el vial, així que la proposta del consistori passa per fer la intervenció per trams. El primer arribaria des de les primeres cases –un cop passat el polígon Coll de Montcada–, fins al semàfor de l’avinguda Terra Nostra, on el vial tindria aspecte d’avinguda. A partir d’aquest punt i fins al pont de la C-58 es farien accions destinades a millorar la seguretat, la mobilitat i els accessos.

Projecte global

“Volem facilitar la connectivitat entre els barris i, en el marc d’aquest projecte global que inclou una anella verda al voltant del Turó, hi ha la remodelació d'aquest vial que beneficiarà especialment els veïns de Terra Nostra”, va explicar el president de l’Àrea Territorial. La intervenció, que podria començar a final de l’any vinent, se sumarà a les dues rotondes que es construiran a la N-150 d’accés als polígons de Can Cuiàs i Coll de Montcada –en connexió també amb el cementiri de Collserola. La primera costarà 1 milió d’euros i la segona 600.000 i les sufragarà, en un 70%, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), en el marc d'un programa especial per a la millora d'espais industrials, mentre que el 30% restant serà a càrrec dels empresaris. Un altre projecte complementari, que es debatrà en el Ple del mes de juny, és fer una vorera i un carril bici al costat muntanya de la carretera entre Terra Nostra i Can Sant Joan.

L’assemblea ciutadana va servir per presentar el procés participatiu sobre el disseny de la N-150 i també perquè els assistents traslladessin als polítics les seves inquietuds i queixes quant a problemes endèmics del barri com ara la pacificació del trànsit intern, l’estat de les voreres i la necessitat de soterrar les línies elèctriques i telefòniques, entre d’altres. També es va reclamar que l’autobús 155 arribi a la plaça del Poble i a la zona 21.

Correu electrònic

Leave this field empty if you're human: